即将拆除的新华立交桥。记者 刘配成 摄
昨日，记者从沈阳市政府有关部门获悉，沈阳市和平区新华立交桥计划本月拆除。据悉，和平区南八马路改造工程早已列入2009年市城建计划，工期两年。改造后的南八马路将扩宽至40米，双向八车道。年内将完成拓宽道路所涉及的建筑拆迁、地上市政公用设施排迁和新华立交桥拆除工作。明年完成道路铺装及附属设施配套工程。
现状：
新华桥给交通“添堵”
新华立交桥就是俗称的“南八桥”，全长577米，1992年建成，属市管桥梁。
昨日上午，记者来到南八马路。与南北贯通的南京街相比，这里显得有些交通不畅。在驾车经过新华桥时，因为桥上没有红绿灯，行车速度确实比较快，但是因为桥面破损严重，到处都是坑，车辆行走时非常颠簸。“这桥给交通‘添堵’了！这座桥影响了桥下路段的通行，桥两侧的路面特别狭窄，造成了行车困难。”附近商户赵先生说。
改造：
南八马路扩为八车道
南八马路改造西起胜利大街，东至方型广场，含宁波路段，全长2859米，计划改为双向八车道，宽40米。该工程由市建委牵头组织，和平区施工。
出租车司机李先生说：“从铁西新区经由南八马路进入和平区，经常会碰到交通阻塞。因为南八马路与铁西沈辽路相通，沈辽路十车道，南八马路六车道。等南八马路拓宽成八车道以后，可以缓解通行压力，让东西畅通。”
另外，南八马路的改造将有利于和平区打造“大太原街”计划。和平区以太原街和中华路为十字主轴，对太原街进行南延、北拓和东扩，将商贸辐射功能向南延伸至南八马路。
拆除：
爆破还是机械待定
新华立交桥凌空架在南八马路之上，桥两侧居民楼、商家密集，且距离非常近。如果选择爆破拆除，虽然时间短，但影响范围大。“爆破可以采用无声破碎。无声破碎采用的是无声破碎剂（又称静态膨胀剂），同爆破一样，需要在建筑上打孔钻眼，然后注入。无声破碎剂最大的好处是适用于混凝土构筑物的破碎或拆除，使用中无声无振，无飞石，无粉尘，无冲击波。”一位业内人士告诉记者，但即使是无声破碎，也不可能保证万无一失，在南八桥两侧建筑密集的情况下，安全是第一位的。
另一种机械拆除法虽然效率比不上爆破拆除，但是更保靠些。“南八桥属钢筋混凝土结构，是否是梁式结构还需认定。”这位业内人士表示，如果是梁式结构，则可以采取切割法，当年方型广场立交桥采用的就是切割法拆除；如果不是，则只能采取机械粉碎。目前这两种方案尚待选择中。
调流：
建议绕行砂阳南五
记者注意到，南八桥的拆除已经开始招标。记者致电招标公司，工作人员表示招标已经结束，整个工程的工期只有10天时间，应该说是相当紧迫。
南八桥拆除期间，南八马路将临时封闭，设置临时信号，这对机动车来说是件头疼的事情，如何绕行才最方便？记者咨询交通部门初步了解到：由于南八马路是连接和平与铁西的重要通道，因此建议车流绕行砂阳路和南五马路。“的哥”刘师傅说，绕行砂阳路和南五马路比走南八桥到达铁西的时间至少多10分钟。“走砂阳路能到铁西滑翔，走南五马路则到铁西建设东路。想到达原来经南八桥可直达的沈辽东路，还需再绕一段路。而且现在这两条路在早晚高峰时会轻微堵车，绕行后堵车可能更严重。”
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