已经完工的车站主体
7月2日，记者从市地铁建设指挥部了解到，随着沈阳地铁一号线最后三座车站主体竣工这一历史时刻的到来，地铁一号线全线22座车站主体施工全部完成，为地铁一号线在年底前具备“车通”条件提供了重要保障。
车站：主体完工，已是“清水房”
地铁一号线全线共设22座车站，其中中街站、沈阳站站和青年大街站是施工难度最高的暗挖车站。据市地铁指挥部工程一处处长巴放介绍，这三座车站地处繁华地段，交通复杂，施工技术难度大。此次这三座车站顺利完成主体，标志着地铁一号线全线车站主体完工，使得于2005年11月18日奠基开工的沈阳地铁一号线建设工程取得了重大的进展。
巴处长说， 车站的主体完工，就如同自家盖房子完成了清水房的施工阶段。接下来，除了诸如车站的出入口、风亭等附属施工外，只差装修、铺轨和设备安装等内部工程了。
区间：全线贯通，还差6公里
地铁一号线是由车站和区间两部分组成，车站完工了，距离隧道贯通也不远了。巴处长介绍说，全长28公里的地铁一号线区间隧道目前只有5个盾构区间尚未贯通，分别为小什字街站到滂江街站、怀远门站到中街站、南市站到南京街站、南京街站到沈阳站站、云峰街站到沈阳站站。
目前，一号线地下正有7台盾构机同时掘进，全线双线56公里的掘进里程，如今只差6公里的掘进，预计今年10月，地铁一号线将实现全线贯通。
此外值得一提的是，据了解，上述5个盾构区间隧道全部集中在铁西广场以东，这将不会影响到“十一”前，铁西广场以西率先“车通”。
装修：铁西广场以西，月底装修完
今年“十一”，地铁一号线铁西广场以西将率先实现“车通”，巴处长介绍说，目前，铁西广场以西车站主体工程及区间隧道轨道铺设全部完工，个别车站出入口等土建附属工程正在与装修交叉施工。
目前，这一段车站已实现“电通”，各车站的装修工程进展较快，预计7月底，各站将完成装修，闪亮登场。
铁西广场以东的数座车站，目前已开始了附件设施的安装，待10月全线贯通后，将开始铺轨、供电进行调试，为年底进行通车试验做准备。全线车站装修工期预计需要在8个月到一年的时间完成。
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