塔湾欣城小区物业公司要对入园机动车收费 主管部门表示地上车位收费物业不能单方说了算
要开车回家，至少得交100元，这是物业公司发布的通告内容。
对此，有车业主质疑“物业必要程序不透明”；无车业主则不满乱停车现象，赞成物业做法。
房产部门则表示，车位收费问题，物业不能单方行动。
塔湾欣城车主
交钱车才能“回家”？
昨日下午，在沈阳市皇姑区塔湾欣城小区，记者看到了一份通知。
该通知于7月6日发布，内容大致为，塔湾欣城二期内原有固定车位（即车位均已到期，但未交费）的业主要续交租金，否则车位将重新分配，散入车辆要办理入园通行证（即租车位），无证不许入园，通知落款为“沈阳慧宇物业管理有限公司”（以下简称“慧宇物业”）。
“物业公司在一些必要的程序上根本不透明，尤其是涉及到收费，物业这种强制做法是不当的。”小区有车业主李先生表示，塔湾欣城二期园区刚刚开始办理收费手续，仅一路之隔的一期园区已经收费了，标准为一个月100元或120元。
物业称秩序乱
500多车“住”百余车位
负责小区物业的慧宇物业相关负责人刘先生昨日称，物业此举的目的是实行车辆有序化管理，因为园区内车辆随意停放的现象严重扰民，而且相当一部分并非塔湾欣城业主的车辆。
记者了解到，此次塔湾欣城二期准备摇号的地上公共区域停车位为116个。“这100多个车位，晚上得塞进500多辆车。”刘先生说，前几天有120来园区抢救病人，结果硬是被随便停放的车堵在门外开不进来，最后病人还是被担架抬出去的。
“物业公司关于车位摇号、凭证进园的决定已获得业主委员会的许可并有会议记录。”刘先生说，但他称记录在公司董事长处，无法供记者查阅，此外，他称物价局对此的收费许可正在办理中。实行车位月租制度后，停车位每月100元已经确定了。
一名无车女业主则认为，确实每天晚上园区里车辆非常拥堵，有的车都停到小区内绿地或人行道上，她和另外一些无车业主均对物业出台的相关办法表示支持。至于收费程序是否完善，他们认为是次要问题。
刘先生说，对116个车位的摇号每年进行一次，如业主没有摇到号，物业也帮业主联系到园区附近一处停车场，收费标准与园内一样，而且距园区只有5分钟步行路程。
地上车位使用
需经物价局批准
昨天，沈阳市房产局相关人士对此表示，地上车位收费及管理应经业主大会同意而不是业委会同意，并委托物业公司代为管理。
该人士表示，按照物权法、物业管理条例的要求，社区应该组织全体业主召开业主大会，以会议或投票等方式表决车位的使用和收费的标准，并经物价局批准才能收费；业主停车须以不影响园区必要交通情况为前提，如有违反业主也将受到经济处罚。
昨天上午，塔湾欣城社区有关负责人表示对此不知情。物业公司、社区均表示，该小区业委会主任已空缺，无法召集业委会研究此事。
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